一、功率显着降低。油门放到最大方位时，柴油机输出最大功率只有额外功率的60%摆布，显着带不动装备负荷。对燃油、配气组织、曲轴连杆组织等有关有些，通过修理调整后，功率仍不能康复。

　　二、耗油量明显增大。在耗油量超越额外30%—50%以上，机油耗油量也超越额外的1倍以上，排气带出机油，曲轴箱通气口(或加油口)冒带油雾的烟，曲轴箱内温度明显添加。

　　三、缸套、活塞等零件磨损严峻。缸套活塞、曲轴各轴颈的磨损都超越了极限值，配气组织零配件磨损严峻，使气缸套密封性变差，气缸压力降低。

　　四、不能顺畅发动。停机后，在冷却水温为50—60℃状况下，不能顺畅发动以及柴油机工作温度70—90℃时，缸内还从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处宣布响声。